Radio Lancaster

Écoutez les conversations radio calmes d'un équipage du 207e Escadron de la RAF lors d'une mission de bombardement au-dessus de Berlin. L'Avro Lancaster B.Mk, nommé F pour Freddie , passe à travers des projecteurs, des tirs anti-aériens et une attaque d'un chasseur allemand.



L'enregistrement a été réalisé par deux correspondants de la BBC à bord du Lancaster. Wynford Vaughn et Reginald Pidsley ont rejoint l'équipage le 3 septembre 1943 pour capturer une mission dangereuse et terrifiante sur le territoire ennemi. Vingt-deux Lancaster ont été abattus la même nuit. 

Le navigateur entendu dans le clip est le Queenslander Harold Frederick 'Con' Connely lors de sa cinquantième sortie. Connely avait reçu la Distinguished Flying Medal (DFC) l'année précédente et a ensuite remporté la Distinguished Flying Cross (DFC).

Équipement radio du bombardier RAF Lancaster pertinent pour un clip audio sur le navigateur australien de la RAAF utilisant le navigateur Air Forcewatch

Radio de commande émetteur-récepteur d'aéronef telle qu'équipée des avions Lancaster. Type R1155A (10D/820) à utiliser avec le type de montage 210 (10A/13788). Émetteur radio T1154 du type utilisé dans les bombardiers Lancaster. 'Air Ministry' est estampillé sur la plaque métallique et il y a un numéro de référence, 10D/196.

Le masque à oxygène en caoutchouc vert de type 'G' avec microphone magnétique intégré de type 26 est doublé de cuir de chamois marron et possède des sangles élastiques pour la fixation à un casque volant.

Le type «G» est entré en service de la RAF en 1943. Son principal avantage par rapport aux masques précédents était de canaliser l'oxygène frais frais dans la partie supérieure, tout en évacuant l'air chaud expiré par le bas. Avec la nouvelle construction en caoutchouc doublée de chamois, cela a largement atténué les problèmes de condensation rencontrés avec les masques précédents.

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