Comment l'horlogerie a continué à suivre l'aviation

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How horology kept pace with aviation

En 1957, les aviateurs militaires volaient plus haut, volant plus longtemps et volent plus loin que jamais auparavant. Des conditions de faible luminosité et de nouvelles façons de créer des navigateurs en cram dans des endroits restreints dans les aéronefs ont nécessité une amélioration de la lisibilité des visages de montre.

Modification de la Force aérienne Royal Australienne (RAAF) Mark 11 Montre-Bracelet a été commandée en 1957 mais uniquement pour les montres fabriquées par Jaeger-le-Coultre (JLC). Les montres pilotes anti-magnétiques fabriquées par International Watch Company (IWC) ont été exemptées de l'ordre technique suivant.

 

RAAF Watch Tech Commande

 

Un nouveau cristal acrylique avec une étape carrée pour l'acuité visuelle. Aujourd'hui, le cristal de l'aviateur de Bausele et des montres officielles de l'armée de l'air 2021 sont fabriquées à partir de saphir. «C'est un matériau très résistant aux rayures. Il peut théoriquement, se briser sous un choc énorme, mais je ne l'ai jamais vu arriver, dit Christophe Hoppe.

Les entrepreneurs civils entre servir les montres de pilotes de la RAAF Mark 11 sont également remplis d'une seconde main de balayage lumineux. Malheureusement, la lumineuse précoce a été faite avec le tritium radioactif. Aujourd'hui, les marques haut de gamme utilisent un matériau appelé Super Luminova. «Il attrape la lumière pendant une longue période. Mon aviateur est toujours éclairé à 4h30 lorsque je me réveille, dit Hoppe.

En plus d'être un horloger hoppe, c'est un bon pour juger Super Luminova car il se lève avant l'aube pour une baignade sur l'océan chaque jour.

Cliquez ici pour voir le Collection de garde-temps officielle de l'armée de l'air 2021


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