F/A-18A/B ホーネット

F/A-18A/B「クラシック」ホーネットは、1963年から運用されてきたダッソー・ミラージュIIIO戦闘機部隊を置き換えるため、1985年から導入された多目的戦闘機です。75機のF/A-18A/Bが1985年から1990年の5年間にわたり取得・納入され、2OCU、3SQN、75SQN、77SQNの4つの戦闘飛行隊に配備されました。

ホーネットは米海軍および海兵隊のために開発された、よく知られた成功した航空機です。カナダ、フィンランド、クウェート、マレーシア、スペイン、スイスでも使用されています。

オーストラリア仕様と米海軍標準のF/A-18との当初の違いには、カタパルト発射用ノーズホイールタイバーに代わる大型の着陸灯（後にホイールのシミーを軽減するためダミー版が再装備された）が含まれていました。

その他の違いには、米海軍の空母着陸システムに代わるILS/VOR。高周波無線機の搭載。SUU-20練習爆弾ディスペンサー/BDU-33練習爆弾能力。オーストラリアの疲労データ解析システム、改良されたビデオ/音声レコーダーがありました。

1999年からは、艦隊の戦闘効果と寿命を向上させるため、包括的な10年間の多段階ホーネットアップグレードプログラムにより、電子および構造的アップグレードが施され、後のモデルF/A-18C/D航空機とより同等の能力を持つ独自のオーストラリア仕様が作成されました。

最大対気速度：高度でマッハ1.8以上（1910 km/h / 1187mph）

上昇限度：15,240 m（50,000 ft）以上

航続距離：フェリー飛行：3700 km以上（給油なし）

阻止攻撃：1,000 km以上

戦闘行動半径：740 km

空虚重量：10,455 kg（23,050 lb）

最大積載重量：25,400 kg（56,000 lb）

全長：17.07 m（56 ft）

翼幅：12.31 m（40 ft 4.75 in）

全高：4.66 m（15 ft 3.5 in）

エンジン：ゼネラルエレクトリックF404-GE-400低バイパス・ターボファンエンジン2基。それぞれ4808 kg（10,600lb）の推力（ドライ）またはアフターバーナー使用時7257 kg（16,000 lb）

兵装：AIM-120先進中距離空対空ミサイル（AMRAAM）、AIM-132先進短距離空対空ミサイル（ASRAAM）、練習弾、通常爆弾、レーザー誘導爆弾、統合直接攻撃弾（JDAM）およびレーザーJDAM、AGM-158統合空対地スタンドオフミサイル（JASSM）、M61A1機首搭載20mm機関砲

アビオニクス：ミッションコンピューター、ヘルメット搭載型照準システム、ヘッドアップディスプレイ、レーダーおよび赤外線探知＆

照準システム：電子戦および赤外線自己防衛システム

燃料：最大3個の330 USガロン（1,200 L）外部燃料タンク、および機内給油対応（内部格納式プローブ）（プローブアンドドローグシステム対応）

乗員：パイロット1名（F/A-18A戦闘機型）またはパイロット1/2名（F/A-18B複座練習機型）

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